Catch☆ And Eat

どこまで出来るやろ
船外機修理ブログを真面目に更新しまっしょい



和歌山県でルアーフィッシングを楽しんでらっしゃるJAPAN LURE MUSEUMさんより、
程度極上のマーキュリーシープロ9.8馬力をネットで購入
自分でメンテナンス試みたところ・・・ボルトが折れてしまい
更にボルト除去して組付けたところ・・・シリンダーヘッドから水が漏れるようになってしまったと
半泣きのご相談
自宅近くに船外機のような大型荷物を取り扱える輸送会社もないし、何とか安価に直したいリクエスト

とりあえずエンジンの脱着方法を詳しくレクチャーしてご発送いただきました





エンジンだけゴッソリ送ってもらいました



早速確認しましょい



結構キテマスな









エンジン自体の使用時間は短そうやけど、お手入れが明らかに悪い個体ですな

折れたボルトが何本だったか、どのボルトだったかは良く覚えてないらしく






明らかにダメな2本は再生させて一旦組付けます





んで、ウチにおいてある同型の船外機に乗っけてベンチテスト



先ずは動画をどうぞ



まぁ、知らない人が見たら何も感じないでしょうな

結論から言うと、全くダメ

薄々気付いてたんやけど、1本のボルトが真っ直ぐ入ってないのよね・・・
エンジン載せたままネジ山の修正をされると、この真っ直ぐが難しいんだわ。。




しかも裏側まで貫通させちゃってるし
仕方ないのでブロック再生のオペをしまっしょい

心臓が弱い方は見とれんかも



ガバ～っと削り落として





とりあえず盛り盛り







成形して面研してネジ山再生します





ウレタン塗装も特別に



今度こそ完璧に修理完了～



復活後のエンジンレスポンスの違いをご体感ください



お返しする時は、更にコンパクトなパッキングにして運賃を安く抑えときました



オーナーさん自らエンジンを載せていただき、無事完成しましたとさ




JAPAN LURE MUSEUMさんはInstagram、YouTubeと幅広く活動されてらっしゃいます
よかったらそちらにも修理ログありますので是非どうぞ

最後までお付き合いいただき、ありがとうございます。





船外機メンテナンスのご相談はコチラまで